文章摘要
巩桂芬,黄民虎,刘晓晨,孙德强.柱形空气垫静态压缩几何模型研究[J].包装工程,2020,41(19):62-67.
GONG Gui-fen,HUANG Min-hu,LIU Xiao-chen,SUN De-qiang.Static Compression Geometric Model of Cylindrical Air Cushion[J].Packaging Engineering,2020,41(19):62-67.
柱形空气垫静态压缩几何模型研究
Static Compression Geometric Model of Cylindrical Air Cushion
投稿时间:2020-03-16  修订日期:2020-10-10
DOI:10.19554/j.cnki.1001-3563.2020.19.009
中文关键词: 空气垫  静态压缩  几何模型  缓冲性能
英文关键词: air cushion  static compression  geometric model  cushioning performance
基金项目:国家自然科学基金(51575327);陕西省教育厅重点实验室及基地项目(16JS014);陕西省教育厅2014陕西本科高校专业综合改革试点子项目(陕教高[2014]16号)
作者单位
巩桂芬 陕西科技大学 a.陕西省造纸技术及特种纸品开发重点实验室 b.中国轻工业纸基功能材料重点实验室 c.轻化工程国家级实验教学示范中心西安 710021 
黄民虎 陕西科技大学 a.陕西省造纸技术及特种纸品开发重点实验室 b.中国轻工业纸基功能材料重点实验室 c.轻化工程国家级实验教学示范中心西安 710021 
刘晓晨 陕西科技大学 a.陕西省造纸技术及特种纸品开发重点实验室 b.中国轻工业纸基功能材料重点实验室 c.轻化工程国家级实验教学示范中心西安 710021 
孙德强 陕西科技大学 a.陕西省造纸技术及特种纸品开发重点实验室 b.中国轻工业纸基功能材料重点实验室 c.轻化工程国家级实验教学示范中心西安 710021 
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中文摘要:
      目的 研究柱形空气垫静态压缩缓冲性能,将理论几何压缩模型进行试验验证,证明可行性。 方法 根据柱形空气垫受压变形特征,推导出几何压缩模型理论公式,对不同宽度、不同充气压强的柱形空气垫进行静态压缩试验,用拓色法计算理论面积,将试验曲线与理论曲线进行对比。结果 随着压缩位移的增加,接触面积曲线的理论值与试验值呈线性关系,在宽度相同的情况下,充气压强的增大导致接触面积曲线的理论值与试验值吻合程度下降;相同宽度、不同压强的柱形空气垫载荷位移曲线很接近,显示出规格才是影响柱形空气垫缓冲性能的主要因素。结论 所提出的柱形空气垫静态压缩几何模型可行。
英文摘要:
      The work aims to study the static compression cushioning performance of cylindrical air cushion, and ex-perimentally verify the theoretical geometric compression model to prove the feasibility. Based on the compressive de-formation characteristics of cylindrical air cushion, the geometric compression theoretical formulas werederived. Static compression tests were performed on cylindricalair cushions of different width and different inflation pressures. The the-oretical area was calculated by the color extension method, and the experimental curve and the theoretical curve were compared. As the compression displacement increased, the theoretical and experimental values of contact area had linear relationship. The increase of inflation pressure led to decline of the fit degree under the same width. The load and dis-placement curves of cylindrical air cushions with the same specifications and different pressures were very close, indi-cating that the specifications were the main factors affecting the cushioning performance. The static compression geometric model of cylindrical air cushion proposed in this work is feasible.
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