姓名：许骏   

性别：男

职称：教授、博导

工作单位：北京航空航天大学   

其他学术任职：美国机械工程师学会断裂与失效力学委员会委员；中国复合材料学会高级会员

研究方向：冲击动力学、汽车碰撞安全

教育情况

2011/8 - 2014/5，美国哥伦比亚大学，工程力学，哲学博士

2008/9 - 2011/1，清华大学，车辆工程，工学博士

2006/9 - 2008/7，清华大学，车辆工程，工学硕士

2002/9 - 2006/7，吉林大学，载运工具运用工程，工学学士

工作经历      

2014/7 – 至今：北京航空航天大学，汽车工程系，“卓越百人”教授、博导

所获奖项      

2011年国家科技进步二等奖（排名第10）

美国哥伦比亚大学Distinguished Presidential Fellowship

2013年美国机械工程师学会ASME年会旅行奖

2014年APEC科学奖提名（中国区代表）

近5年代表性著作

[1] J. Xu, R. Hu, X. Chen, D. Hu*. Impact Protection Behavior of a Mordenite Zeolite System. The European Physical Journal-Special Topics. (Accepted)（SCI检索）（在国际冲击动力学最高水平会议“2015国际DYMAT会议”中被选为最佳论文，经同行评议推荐至The European Physical Journal-Special Topics发表）

[2] J. Chen, J.Xu*, B. Liu, X. Yao, Y. Li. Quantity effect of radial cracks on the cracking propagation behavior and the crack morphology. PLOS One, vol. 9, pp.e98196, 2014（JCR分区Q1区，IF=3.53）

[3] Y. Sun*, Z. Guo, J.Xu*, X. Xu, L. Chen, Y. Li. A candidate of mechanical energy mitigation system: Dynamic and quasi-static behaviors and mechanisms of zeolite β/water system. Materials & Design, vol. 66, pp.545-551, 2014（JCR分区Q1区，IF=3.17）

[4] J. Chen, J. Xu*, X. Yao, B. Liu, X. Xu, Y. Li. Different driving mechanisms of in-plane cracking on two brittle layers of laminated glass. International Journal of Impact Engineering, vol. 69 , pp.80-85, 2014（JCR分区Q1区，IF=2.01）

[5] J. Xu, Y. Li, Y. Xiang, X. Chen*. A super energy mitigation nanostructure at high impact speed based on buckyball system, PLOS One, vol. 8 pp. e64697, 2013（JCR分区Q1区，IF=3.53）

[6] J. Xu, Y. Li, Y. Xiang, X. Chen*. Energy absorption ability of buckyball C720 at low impact speed: a numerical study based on molecular dynamics, Nanoscale Research Letters, vol. 8 pp.54, 2013（JCR分区Q1区，IF=2.48）

[7] J. Xu*, Y. Li, D. Ge, B. Liu and M. Zhu. Experimental investigation on constitutive behavior of PVB under impact loading. International Journal of Impact Engineering, vol. 38, pp. 106-114, 2011（JCR分区Q1区，IF=2.01）

[8] J. Xu*, Y. Li, B. Liu, M. Zhu and D. Ge. Experimental study on mechanical behavior of PVB laminated glass under quasi-static and dynamic loadings. Composites Part B: Engineering, vol. 42, pp. 302-308, 2011（JCR分区Q1区，IF=2.60）

[9] J. Xu*, Y. Li, G. Lu, and W. Zhou. Reconstruction model of vehicle impact speed in pedestrian-vehicle accident. International Journal of Impact Engineering, vol. 36, pp. 783-788, 2009（JCR分区Q1区，IF=2.01，ESI高引论文，被引48次）

[10] J. Xu*, Y. Sun, B. Liu, M. Zhu, X. Yao, Y. Yan, Y. Li, X. Chen*. Experimental and macroscopic investigation of dynamic crack patterns in PVB laminated glass sheets subject to light-weight impact. Engineering Failure Analysis, vol. 18 pp. 1605-1612, 2011（JCR分区Q1区，IF=1.13）