王茹斓, 刘双, 完颜笑如, 冯传宴, 解芳, 周悦, 闵雨晨
目的 面向多车协同典型任务场景开展乘员任务绩效建模对于系统作业效能的发挥具有重要意义。方法 基于GOMS模型基本架构,结合装甲车辆多车协同信息处理作业特征分析,从人-机交互与人-人交互等不同维度提取并适应性优化操作单元,构建以任务完成时间为评价指标的多车协同信息处理作业时间预测模型。为验证模型的有效性,基于装甲车辆高保真双车协同作业任务仿真实验平台,设计典型双车协同作业任务场景并开展工效实验,通过作业绩效记录系统、视频-音频辅助分析系统采集装甲车辆乘员绩效数据。结果 通过面向16个协同任务片段开展模型验证,结果表明,模型计算结果与实验测量结果的变化趋势基本一致且显著高相关,模型的有效性获得初步验证。结论 本研究所构建模型可用于预测分析装甲车辆乘员多车协同信息处理作业的任务完成时间,并对潜在的人机交互操作风险点进行探查分析,从而为显控界面与操控流程的优化设计提供理论方法。